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京霸铁路开工建设 北京与雄安铁路快速通道2019落成

发布时间: 2017-5-23 11:11| 查看数: 10151| 评论数: 0 | 发布者: admin |帖子模式

中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分,未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道


据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍,京霸铁路设计时速350公里,计划于2019年完工。其中,该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下,总建筑面积11.5万平方米,包括3公里地下隧道。车站建成后,将大大提高旅客输送能力,实现高铁站与新机场的零换乘,组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。


京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京,南至广东深圳、香港九龙,最新的设计连接到雄安新区,是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。


 

全长约93km,另包括相关联络线工程,全线涉及车站5座,在北京市内的有3座,分别是北京西站、李营站、新机场站,在河北省廊坊市境内设置永清西站和霸州站。

京霸城际铁路示意图


京霸城际铁路(北京-霸州)也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线北起北京,跨越北京、河北、山东等多个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。


据悉,京霸城际铁路建设工期约为3年半,计划在今年年底开工,预计线路将在2019年通车,力争与北京新机场同步投用。


据介绍,京霸城际铁路大部分走地上,5站中仅有新机场及附近一段设在地下,与规划中的其它轨道交通线路可以实现换乘。据记者了解,新机场地铁线也将于今年年底开工,2019年竣工通车,预计未来这两条线可实现地下换乘。


为配合京霸城际铁路建设,沿线部分车站将进行改造。其中,李营车站将对既有站台进行改造,霸州车站将增加城际车场。新机场站、永清西站则为新建车站。另外,还将新建北京西动车运用所及永清西动车运用所。


京霸城际铁路首轮环评已经展开,若市民对该工程有意见或建议,可在7月3日前向建设单位或环评单位反馈意见。


据了解,京霸城际铁路开通后,从廊坊永清、霸州进京更加便利,而且线路通过新机场,永清、霸州的商务人士乘机也更方便。


根据线路规划,京霸城际铁路将与正在建设中的津保铁路相连。津保铁路于2010年3月开工建设,位于天津西部和河北中部,连接京沪、京九、京广三大铁路干线,建成后保定与天津间的运行时间将缩短至40分钟。


另外,京霸城际铁路也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线又被称作“京九高铁”,北起北京,跨越北京、河北、山东等多个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。


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